深圳北站綜合交通樞紐景觀設(shè)計(jì)
項(xiàng)目規(guī)模：24hm²
完成時(shí)間：設(shè)計(jì)（2008年-2011 年）；竣工（2011年）
合作單位：北京城建設(shè)計(jì)研究總院
獲得獎(jiǎng)項(xiàng)：2012-2013年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)
第十一屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)
北京市第十六屆優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)
2013年度廣東省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
2012年深圳市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)
項(xiàng)目概況：深圳北站綜合交通樞紐工程由站房、東、西廣場(chǎng)三部分組成，景觀面積約30.376萬(wàn)平方米：包含東西廣場(chǎng)及周邊市政道路景觀,分為78層、84層、90層三個(gè)層面。景觀設(shè)計(jì)采用“山林鏈接城市，本土鏈接國(guó)際”的理念，將山林引入城市，城市營(yíng)造園林，創(chuàng)新無(wú)處不在；采用對(duì)比統(tǒng)一的設(shè)計(jì)手法，廣場(chǎng)上成對(duì)稱(chēng)形式分布樹(shù)陣廣場(chǎng)，波浪形臺(tái)階樹(shù)陣，和自然式喬木綠地, 用樹(shù)陣、大型水景等景觀元素在視覺(jué)上形成整體聯(lián)系；種植設(shè)計(jì)著重體現(xiàn)車(chē)站的風(fēng)景，通過(guò)西邊的樹(shù)陣密植到東邊的疏離列植，從西廣場(chǎng)的闊葉常綠樹(shù)種到東廣場(chǎng)的細(xì)葉落葉樹(shù)種的選擇，充分體現(xiàn)自然山林與城市空間之間的滲透關(guān)系；此外，還引入了屋頂花園、雨水回收利用、LED引導(dǎo)系統(tǒng)，高效滅蚊系統(tǒng)、干霧降溫，智能化照明等先進(jìn)生態(tài)環(huán)保技術(shù)。
